por cortesía de Inercia, Joseba y Wikipedia

¿Qué es el ABEC de los rodamientos?

El ABEC son las siglas de Annular Bearing Engineering Council que es el comité de la industria del rodamiento que impone los estándares para cada nivel de precisión de los rodamientos. La escala ABEC de tolerancia, oscila entre 1 y 9 en números impares, cuanto más alto es el número, más estrictas son las tolerancias de fabricación y su precisión.

¿Todos los rodamientos son iguales?

A parte del número de ABEC, hay otras diferencias entre rodamientos. Están los 608 y los 688 (o mini-rodamientos). También hay diferencias en cuanto al número de bolas, al tipo de material con el que están fabricados y si sus tapas son extraíbles o fijas. Por otra parte hay rodamientos específicos para patinaje agresivo en los que sus paredes son más gruesas.

 

¿Cada cuánto hay que cambiar los rodamientos?

La vida de un rodamiento depende mucho del uso que le das a los patines. Si patinas por zonas con mucha arena, por charcos o en mojado, la vida de los rodamientos se acorta considerablemente. Cuando veas que por mucho que los limpies ya no ruedan de manera fluida, o veas partes oxidadas, quizás es un buen momento para cambiarlos.

¿Qué son los Mini-Rodamientos?

Los mini-rodamientos o rodamientos 688 son más pequeños que los más habituales 608. Su principal ventaja es la reducción de peso. Por otra parte al ser más pequeños, se reducen los esfuerzos de torsión y, en teoría, su vida es más larga. Son utilizados sobretodo en patinaje de velocidad y hockey.

¿Qué rodamientos corren más?

En general, a más número de ABEC, más corre un rodamiento. De todas maneras hay otros factores que influyen, como el tipo de material de fabricación, el número de bolas, el tipo de lubricante, etc. Es por eso que hay diferencias de precios entre rodamientos de mismo número de ABEC.

PROTECCIONES

¿Qué protecciones son necesarias?

¡TODAS! Bien, todo depende del tipo de patinaje que realices. Si practicas patinaje de velocidad lo mejor es usar casco y quizás unos guantes. Para patinaje urbano el orden de prioridad de protecciones a usar es el siguiente: guantes, rodilleras, coderas, casco. Para patinaje agresivo cuantas más mejor.

CUESTIONES PRACTICAS

· Dependiendo del chasis y los ejes que utilices, necesitarás una o dos llaves allen – probablemente venían con tus patines, pero es recomendable utilizar otras de mejor calidad.

· Ten cuidado de no perder ninguna pieza – controla todas las arandelas, ejes, tornillos, etc. que desmontes: los necesitarás más tarde.

· Presta atención al eje más largo que sujeta el soporte del freno de taco – evidentemente, debe instalarse exactamente en la misma posición.

· Si vas a cambiar ruedas, asegúrate de cambiar todos los rodamientos antes de tirarlas (sí, a más de uno le ha pasado…), y asegúrate de que también cambias los separadores que hay entre los rodamientos.